引言
為優化澳門半島與新城 A 區的行人流動，並提升澳門北部生活品質，政府計畫執行多項行人設施建設計畫，涵蓋行人通道、空中走廊和風雨走廊等。
【行人通道建設：澳門半島至新城 A 區】
- 興建沿 A3 連接橋旁的行人通道，長約 370 米，寬約 4 米。
- 設於澳門半島水塘步行徑與新城 A 區濱海綠廊間，跨越水道、友誼大橋和友誼大馬路。
- 配置無障礙設施，方便所有行人通行。
【空中走廊及風雨走廊：澳門北部】
-
東北大馬路空中走廊：
- 長約 600 米，連接慕拉士大馬路至黑沙環中街。
- 設有多個上落點和無障礙設施。
-
勞動節大馬路及馬場東大馬路風雨走廊：
- 長約 700 米，連接黑沙環公園。
-
勞動節大馬路及馬場東大馬路互通行人天橋：
- 連接風雨走廊，提供便捷的行人通道。
【空中行人走廊：石排灣社區】
- 總長度約 188 米，跨越九澳高頂馬路。
- 設有 7 個落腳點，方便行人通往業興大廈、SL 地段、CN2c-2 地段和石排灣水塘行人路等目的地。
- 改善社區行人環境和便利性。
建設規劃
| 建設項目 | 施工期 (工作天) |
|---|---|
| 東北大馬路空中走廊 (基礎及地庫工程) | 550 |
| 石排灣社區空中行人走廊 | 未定義 |
| 北部空中走廊及風雨走廊 | 未定義 |
以上建設計畫旨在完善澳門的行人設施，提升民眾通行便利性、安全性與舒適度，促進社區發展和城市宜居性。
規劃中的要素
規劃中通常包含以下要素：
- 願景：未來發展的理想目標，勾勒出一個希望達成的狀態。
- 目標：實現願景的具體且可衡量的步驟，可拆解成更小的任務。
- 策略：為達成目標而採取的行動計畫，概述步驟和資源分配。
- 指標：用於追蹤進度、評估成就和進行修正的指標。
規劃中的步驟
規劃中的過程通常包括以下步驟：
- 現況分析：評估當前的狀況、機會和挑戰。
- 利害關係人參與：徵詢並納入所有利害關係人的意見。
- 制定願景和目標：明確定義未來的理想目標和實現目標的路徑。
- 擬定策略：制定行動計畫，概述達成目標的步驟。
- 設定指標：建立追蹤進度的指標，以進行評估和調整。
- 執行和監控：實施策略並監控進度，根據需要進行修正。
規劃中的工具與方法
規劃中可以使用各種工具和方法，包括：
- SWOT 分析：評估優勢、劣勢、機會和威脅。
- 腦力激盪：產生創新想法和解決方案。
- 馬斯科維分析：評估潛在風險和擬定應變計畫。
- 利害關係人分析：識別並分析所有受規劃影響的利害關係人。
規劃中的範例
規劃中可運用於各種領域，例如：
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規劃中- 高雄市政府捷運工程局
規劃中-台南公宅 – 台南市政府
- 都市規劃：規劃城市未來的發展，包括土地使用、交通和基礎設施。
- 企業規劃：制定企業的長期戰略，指導業務發展和資源分配。
- 社區規劃：規劃社區的福利和可持續性，包括住房、環境和公共服務。
- 國土規劃：制定國家層級的發展計畫，涵蓋資源管理、經濟發展和環境保護。
規劃中的表格
| 規劃步驟 | 步驟説明 |
|---|---|
| 現況分析 | 評估當前狀況、機會和挑戰。 |
| 利害關係人參與 | 徵詢並納入所有利害關係人的意見。 |
| 制定願景和目標 | 明確定義未來的理想目標和實現目標的路徑。 |
| 擬定策略 | 制定行動計畫，概述達成目標的步驟。 |
| 設定指標 | 建立追蹤進度的指標，以進行評估和調整。 |
| 執行和監控 | 實施策略並監控進度，根據需要進行修正。 |