立體交叉：中國大陸的交通要道
立體交叉是一種交通建設，讓不同高度的道路或鐵路交會而不影響彼此。它通常採用立交橋或隧道形式跨越地面道路或鐵路，以隔離不同方向的車流，改善交通通行。
複雜的立交結構
隨著立體交叉層數的增加，車流分離程度和通行條件得以提升，但建造成本和佔地面積也會相應增加。中國西南地區規模最大的立交橋——黃桷灣立交，於 2009 年動工，連接多條重要道路，大幅縮短交通時間。
社交媒體上的抗議
近 年來，近年來，中國** [立體交叉][1]也成為社交媒體上民眾表達不滿的情緒載體。例如，2022 年，「二十大」舉辦前夕，一名抗議者在北京「四通橋」懸掛巨幅橫幅，抗議嚴厲的防疫政策和領導層，引起一時轟動。事件受到迅速鎮壓，但凸顯了「清零」政策下日益高漲的民間不滿情緒。
| 立體交叉相關術語 | 説明 |
|---|---|
| 立交橋 | 用於跨越水平道路的橋樑結構 |
| 隧道 | 用於穿越水平道路的地下通道 |
| 層數 | 立體交叉中不同高度道路或鐵路的數量 |
| 車流 | 道路上的車輛交通 |
| 行車坡道 | 連接立交橋或隧道與地面道路的斜坡 |
| 立交交通 | 立體交叉中發生車輛流通的交通活動 |
| 交通號誌 | 監控立交交通並指導車輛流動的指揮裝置 |
| 道路標線 | 標示立體交叉中車輛行駛方向和分隔線的塗料 |
| 行人天橋 | 專為行人安全穿越立體交叉而建造的跨越式通道 |
立交橋：現代交通系統的樞紐
立交橋，又稱交流道，是一種多層道路交匯設施，允許車輛在不同層面穿行，以避免地面交通擁堵。立交橋是現代交通系統中的重要組成部分，為交通效率和安全發揮著至關重要的作用。
立交橋的類型
立交橋有多種類型，每種類型都有其獨特的設計和功能。常見的立交橋類型包括：
| 類型 | 特徵 |
|---|---|
| 苜蓿葉立交橋 | 葉瓣狀迴旋道，連接多個方向 |
| 鑽石形立交橋 | X 形交叉，簡易低成本 |
| 喇叭形立交橋 | 直線匝道，與幹道平滑接合 |
| 迴轉立交橋 | 車輛沿單向迴旋道行駛，避免交叉 |
| 半迴轉立交橋 | 提供迴轉和分流功能的混合 |
立交橋的優點
立交橋為交通系統提供了多項顯著優點：
- 減少地面交通擁堵：立交橋將車輛交通分流到不同層面，有效降低地面交通壓力。
- 提高通行效率：立交橋允許車輛快速便捷地穿過交匯點，減少行車時間和等待。
- 提升交通安全性：立交橋消除了同層交叉，降低了車輛碰撞風險，提高了交通安全性。
- 促進經濟發展：立交橋改善交通狀況，有利於商業和產業發展，促進區域經濟增長。
- 美化城市景觀：有些立交橋設計富有美感，成為城市景觀中亮麗的亮點。
立交橋的缺點
儘管立交橋有很多好處，也存在一些缺點：
- 造價高昂：立交橋建設和維護成本較高，尤其是在人口密集區。
- 佔用空間大：大型立交橋需要大量的土地空間，這在城市環境中可能成為問題。
- 環境影響：立交橋建設和交通流量可能會產生噪音、空氣污染和視覺污染。
- 景觀破壞：立交橋的龐大結構可能會破壞城市或自然景觀。
- 行人不便：立交橋往往不利於行人穿行，這可能會阻礙行人的流動性。
立交橋的未來
隨著技術和城市發展的進步，立交橋的設計和功能也在不斷演進。一些前沿的立交橋技術和理念包括：
- 智慧立交橋：整合交通監控、預測和控制系統，優化交通流量和效率。
- 生態立交橋：由綠化帶和人行道構成，設計為連接野生動物棲息地，減少交通對生態的影響。
- 地下立交橋：在城市地底下建設立交橋，騰出地面空間用於其他用途，如公園、廣場或建築。
- 可持續立交橋：使用可持續建築材料和施工技術，降低立交橋對環境的影響。
- 美學立交橋：融入建築和藝術元素，將立交橋打造成美學和實用並重的城市地標。
總結
立交橋是現代交通系統中的關鍵基礎設施，在緩解交通擁堵、提高交通效率和提升交通安全方面發揮著重要作用。隨著技術進步和城市發展的變化，立交橋的設計和功能也在不斷演進，以應對不斷變化的交通需求和社會需求。
延伸閲讀…
【多圖】重慶「最複雜立交橋」分5層15條匝道網民：導航都迷路
立交橋_百度百科