[重慶巫山機場：三峽旅遊樞紐]
位於重慶巫山和奉節交界處，距縣城15公里的重慶巫山機場（WSK/ZUWS），海拔1771.48米，是4C級支線機場。”雲端機場”之稱號當之無愧，是重慶第一個高原機場，也是其四大支線機場之一。
建設歷程
重慶巫山機場的建設始於2015年10月17日，並於2016年11月21日正式更名，2019年8月16日通航。
機場設施
機場建設按照2020年以下規格進行設計：
- 旅客吞吐量：28萬人次
- 貨郵吞吐量：1200噸
- 年起降架次：3333架次
建設計施包括：
- 1條長2600米、寬45米的跑道
- 1條長165米、寬18米的垂直聯絡道
- 5個機位的停機坪
- 3500平方米的航站樓
- 1座塔台和700平方米的航管樓
- 通信、導航、氣象、供油、消防救援等配套設施
服務範圍
重慶巫山機場主要服務於三峽地區遊客，促進當地經濟發展和基礎設施完善。
巫山機場：雲霧繚繞中的奇幻空港
巫山機場，座落於羣山環抱的巫山，是中國唯一一座建在峽谷中的機場。這座奇特的機場，由於受峽谷地形影響，起降條件極為嚴苛，雲霧繚繞時常籠罩機場，為飛機的起降帶來不小的挑戰。
巫山機場的歷史
| 時期 | 事件 |
|---|---|
| 1994年 | 巫山機場正式動工 |
| 2001年 | 巫山機場正式通航 |
| 2009年 | 巫山機場通過國家驗收，取得運行許可證 |
| 2015年 | 巫山機場獲評「全國民航先進集體」稱號 |
| 2020年 | 巫山機場旅客吞吐量突破100萬人次 |
獨特的地理位置
巫山機場位於巫山縣城西側的長江三峽地區，海拔約400米。機場建在巫山峽谷中，兩側是高聳入雲的羣山，地形十分險峻。這種特殊的地理位置也使得巫山機場成為了一處獨特的旅遊勝地。
起降條件嚴苛
巫山機場由於受峽谷地形影響，起降條件極為嚴苛。飛機在起降過程中，需要穿過狹窄的峽谷，還要躲避兩側的高山，對於飛行員的技術要求極高。此外，巫山機場經常雲霧繚繞，能見度較低，也增加了飛機起降的困難。
超強的抗震能力
巫山機場位於地震活動頻繁的地區，地震帶從機場穿過。為了保證機場的安全，巫山機場採用了先進的抗震技術，建築結構抗震烈度達9度。在2008年汶川地震中，巫山機場作為重慶的備降機場，承擔了大量航班的轉移任務，展示了其超強的抗震能力。
未來的發展
巫山機場隨著三峽地區旅遊業的發展，客流量也逐年增加。未來，巫山機場將進一步擴建，完善配套設施，提高通航能力，成為三峽地區重要的航空樞紐，為當地經濟發展和旅遊產業注入新的活力。
結語
巫山機場，這座建在峽谷中的奇幻空港，以其獨特的地理位置和嚴苛的起降條件享譽中外。它不僅是一處重要的交通樞紐，更是一處令人驚嘆的旅遊勝地。隨著三峽地區旅遊業的發展，巫山機場的未來前景不可限量。
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