| 區域 | 人口 | 主要產業 |
|---|---|---|
| 道外區 | 20,000 | 紡織、食品加工 |
| 南崗區 | 15,000 | 機械製造、電子 |
| 道里區 | 10,000 | 商業、金融 |
| 香坊區 | 5,000 | 化工、建材 |
哈爾濱地區有著豐富的早期人類活動歷史，早在兩萬兩千年前就有人類在此活動。早在公元前3000年的青銅時代，哈爾濱地區就已經是黑龍江地區最早的古代文明文化——白金寶文化的分佈區域之一。在扶餘、渤海、遼代時期，哈爾濱地區先後分屬扶餘國、渤海國頡府和遼國東京道管轄。
元、明時期，哈爾濱地區又成為成吉思汗三弟斡斤家族的領地和奴爾幹都司的轄地。明末清初，女真人曾用此城遺存的建築材料在原地修築阿勒楚喀要塞。此城遺蹟現已闢為金上京歷史博物館，並於2005年重新整修。
清朝建立後，旗人舉家遷徙入關後，哈爾濱市區土地荒蕪。雍正、乾隆年間，按「屯墾實邊」規劃，在今哈爾濱江南先將庫叉河（俗稱運糧河）至阿什河沿江5公里地帶劃為牧場，設莫力街（馬場），後建小嘎哈、大嘎哈（今香坊成高子一帶）、西嘎哈（今動力旭升街一帶），並向東擴展了牧場，在江北設水師營（今前進鄉雙口面一帶）。乾隆二十一年（1756年）在阿城設阿勒楚喀副都統，哈爾濱為其所轄，屬於吉林將軍。
1777年，清地方政府發給民人傅成德印票，準其在哈爾濱渡口擺渡，設渡船1隻。是為官方檔案中設置哈爾濱渡口的首次記載。
清中後期，隨著「京旗移墾」和「開禁放荒」政策的實施，哈爾濱地區人煙漸盛。嘉慶二十年（1815年），為安置「京旗閒散」，編制以雙城堡為中心的《京旗移墾城鄉居民點體系規劃》。道光五年至二十七年（1825年-1847年）伐木建成3城、24旗營（120旗屯），其中哈爾濱市區有13座旗屯，屬東官所右翼各旗營。
鹹豐十年（1860年）以後，吉林、黑龍江將軍轄區「弛禁」、「招墾」，人口增加，經濟發展。到19世紀末，今哈爾濱市區範圍內有十餘個村莊，人口約30,000，出現農漁商貿及手工業等，陸續建起燒鍋廠、草料廠，形成傅家甸、油坊屯等非農業人口聚居點，逐漸成為松花江上的重要渡口，並設税關，呈現出自然經濟向城鎮化商品經濟的轉變趨勢。
清朝光緒二十二年（1896年6月3日），俄羅斯帝國迫使清政府簽訂《清俄禦敵互相援助條約》，1921年正式公佈，又稱《清俄密約》，由此獲得東清鐵路的修築權，在黑龍江、吉林二省內修建滿洲裏至綏芬河的鐵路幹線。1897年夏東清鐵路開工典禮正式舉行，1898年4月24日沙俄特別考察隊選中位於松花江與其支流阿什河之間的三角地帶，即今哈爾濱市區，並着手進行城市規劃，確定以哈爾濱作為中東鐵路的樞紐和修築中心。1898年6月9日沙俄決定將鐵路工程局設在哈爾濱，並立即開始辦公，是為哈爾濱建城之始。
哈爾濱是中國第一亞歐大陸橋的明珠，是第一亞歐大陸橋和空中走廊的重要樞紐，根據國務院2013年批覆的《黑龍江和內蒙古東北部地區沿邊開發開放規劃》，哈爾濱市為沿邊開發開放通道中心，東北亞區域性中心城市，同時也是哈長城市羣北部的核心城市。
東北鼠疫不僅造成大量人口死亡，還嚴重影響經濟。在哈爾濱，因貨物減少，關税的徵收受到影響。學校和工礦也紛紛停課和停產。
清末、民初期間，由於多方勢力的爭奪，今哈爾濱市區行政管轄變更頻繁，逐漸形成東省特別區、吉林、黑龍江、俄人多方分治的局面，這一局面直到1933年7月東省特別區哈爾濱特別市、東省特別區市政管理局哈爾濱市、吉林省濱江市、縣和黑龍江省松浦市政局「四市合一」結束。
1946年4月28日，共軍東北民主聯軍松江軍區部隊佔領該城，由中共中央東北局北滿分局直接領導，後改由中共中央東北局和東北行政委員會領導。1946年5月下旬，國軍奪回長春（滿洲國的首都），在第二次四平戰役重創林彪部隊後，一直追擊到松花江畔，距離哈爾濱僅60公里。在調停使喬治·卡特裏克·馬歇爾威脅取消一切對國民政府援助的壓力下，蔣中正6月6日下達了停戰令。後馬歇爾調停失敗。
1934年，哈爾濱特別市人口普查顯示，哈爾濱市人口500,526人。1935年日本將蘇聯所屬中東鐵路權益收買後，撤銷北滿特別區，原管轄區域併入哈爾濱特別市，哈爾濱特別市管轄區域達到930平方公里。1937年改制建濱江省，哈爾濱為省會。
1920年9月，中國北洋政府決定收回中東鐵路附屬地行政權，成立東省特別區市政管理局，職掌中東鐵路沿線各地方行政。
日本俄羅斯戰爭失敗以後（1904年—1905年），俄國勢力在哈爾濱的影響力有所減弱，來自包括美國、德國、波蘭、日本及法國等三十三個國家的十六萬僑民移居到哈爾濱。自1907年起，先後共有十六個國家在哈爾濱建立領事館並建立數千個工商業、金融業等企業，形成東北亞的一個國際經濟、金融和運輸中心。
1898年，沙俄將中東鐵路附屬地哈爾濱市改稱「松花江市」。1900年9月，中東鐵路總工程師尤戈維奇在哈爾濱和中東路沿線非法實施治外法權，成立哈爾濱警察局掌管司法事務。1903年，沙俄「松花江市」復名哈爾濱市。
哈爾濱氣候：極寒與極熱的雙面性
哈爾濱，素有「冰城」之稱，以其極寒的冬季氣候而聞名。然而，在夏季，哈爾濱又展現出極熱的一面，温度可飆升至 40°C 以上。這種極端的氣候變化，造就了哈爾濱獨特的氣候特徵。
地理位置和地形
哈爾濱位於中國東北部，緯度較高，屬於温帶大陸性氣候。由於受西伯利亞冷空氣的影響，冬季氣温極低。此外，哈爾濱地處松嫩平原，地形平坦，利於冷空氣堆積，加劇了冬季的寒冷。
冬季氣候
哈爾濱的冬季漫長而嚴寒，一般從 11 月持續到次年 3 月。平均氣温在 -20°C 以下，最低氣温可達 -40°C。空氣十分乾燥，相對濕度通常低於 40%。由於冷空氣沉降，常出現靜態穩定天氣，形成「霧淞」和「冰花」等自然奇觀。
**| 月份 | 平均氣温| 極端最低温| 相對濕度|
|—|—|—|—|
| 11月 | -9°C | -24°C | 51% |
| 12月 | -16°C | -29°C | 49% |
| 1月 | -18°C | -35°C | 45% |
| 2月 | -15°C | -31°C | 47% |
| 3月 | -4°C | -16°C | 48% |
夏季氣候
夏季的哈爾濱與冬季形成鮮明對比。從 6 月至 8 月，平均氣温在 20°C 以上，最高氣温可達 40°C 左右。較高的緯度導致白晝時間較長，日照充足。降水主要集中在夏季，常伴有暴雨和雷暴，濕度較高。
**| 月份 | 平均氣温| 極端最高温| 相對濕度|
|—|—|—|—|
| 6月 | 20°C | 30°C | 60% |
| 7月 | 23°C | 35°C | 62% |
| 8月 | 21°C | 33°C | 65% |
氣候災害
低温寒潮：冬季極低的氣温會帶來凍傷、失温等健康問題。
暴風雪：冬季強烈的冷空氣與來自海洋的濕潤空氣相遇，容易形成暴風雪，對交通和生活造成影響。
洪水：夏季暴雨可能造成河流決堤、城市內澇，導致房屋損毀、農作物受災。
氣候觀光
哈爾濱的極端氣候也創造了獨特的觀光體驗。
冰雪節：哈爾濱一年一度的冰雪節，展示了各種精雕細琢的冰雕和雪雕，吸引了無數遊客。
極地公園：哈爾濱極地公園飼養了來自世界各地的極地動物，遊客可以體驗北極的寒冷氣候和獨特生態。
氣候變化
近年來，哈爾濱的氣候與全球其他地區一樣，受到氣候變化的影響。極端天氣事件變得更加頻繁，例如極寒天氣、暴雨和洪水。長期來看，温度上升可能會導致冬季氣候變暖，夏季氣候變熱。