深圳地鐵13號線深圳灣口岸站
序言
深圳地鐵13號線，作為一條全自動駕駛的創新型線路，將於今年正式運營，其首期工程的一大亮點便是深圳灣口岸站。作為13號線南段的終點站，深圳灣口岸站是一個集樞紐性、美觀性和挑戰性於一身的地下車站。
便捷樞紐
深圳灣口岸站位於深圳市南山區，與深圳灣口岸公共運輸交匯處緊密相連，交通便利，是兩地往來的重要交通樞紐。作為深圳地鐵13號線的南端終點站，該站承擔著為前往港澳地區的乘客提供便捷換乘服務的重要使命。
西班牙式建築
深圳灣口岸站採用了西班牙式的地下二層車站設計，整體隱匿於地下，與周邊環境完美融合。其車站內部環境寬敞明亮，並設有便利的換乘通道，為乘客提供舒適的候車體驗。
施工挑戰
儘管整體設計美觀大方，但深圳灣口岸站的施工過程卻充滿了挑戰。由於車站位置靠近地鐵線路轉彎處，因此無法與東濱路平行佈置。為瞭解決這一問題，採用了與羅湖站相似的斜交佈置方案，最大程度地利用了有限的空間，保證了地鐵運行的順暢性。
技術創新
深圳灣口岸站作為13號線全自動駕駛創新型線路的首發站，在技術方面也進行了眾多創新突破。配備採用輕量化鋁合金車體的全自動駕駛地鐵車輛，並實現了35kV「電通」，提升了列車運行效率和乘客體驗。此外，貫通一體式的控制室和車廂設計，讓乘客可以直觀地欣賞隧道內飛馳而過的景象。
建設進程
2017年7月，深圳灣口岸站工程啟動，由中建五局承建。2020年9月，車站主體結構全面施工，11月深-登區間左綫隧道貫通，12月車站主體圍護結構圍閉完成。目前，車站已進入內部設備安裝和系統聯調階段，為未來正式運營做好準備。
主要特徵
| 特徵 | 描述 |
|---|---|
| 地點 | 南山區蛇口街道東濱路 |
| 類型 | 西班牙式地下二層車站 |
| 施工難度 | 極大 |
| 車輛 | 輕量化鋁合金車體，8輛編組，全自動駕駛 |
| 運行速度 | 最高每小時100公里 |
| 運營模式 | PPP公私合營，港鐵公司經營30年 |
深圳灣口岸最近地鐵站：交通便利、出入境便捷
深圳灣口岸是深圳與香港之間的重要口岸，也是深圳市中心距離香港最近的口岸。前往深圳灣口岸的旅客可搭乘地鐵，十分便利。本文將介紹深圳灣口岸最近地鐵站的詳細資訊、交通指南，以及周邊設施。
深圳灣口岸最近地鐵站資訊
| 地鐵站名稱 | 地鐵線路 | 站點編號 |
|---|---|---|
| 深圳灣口岸站 | 11號線 | 1115 |
| 紅樹灣南站 | 1號線、11號線 | 1021 |
深圳灣口岸站位於深圳灣口岸大樓地下一層，與口岸出入境大廳直接相連，是深圳灣口岸最近且最便捷的地鐵站點。從深圳灣口岸站出發，可搭乘11號線前往深圳市中心、福田CBD、羅湖口岸等重要地標。
紅樹灣南站雖然距離深圳灣口岸稍遠，但仍可徒步前往，步行時間約10分鐘。紅樹灣南站是1號線和11號線的換乘站，可方便旅客轉乘其他地鐵線路前往深圳其他區域。
交通指南
從深圳市中心前往深圳灣口岸：
- 可搭乘11號線地鐵在深圳灣口岸站下車，步行即可到達口岸大樓。
從香港前往深圳灣口岸：
- 可在香港搭乘港鐵東鐵綫至羅湖站，再轉乘深圳地鐵1號線或11號線至深圳灣口岸站。
從深圳灣口岸前往深圳其他區域：
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深圳灣口岸站
- 可搭乘11號線地鐵前往深圳市中心、福田CBD等地。
- 可在紅樹灣南站換乘1號線地鐵前往蛇口、後海等區域。
周邊設施
深圳灣口岸周邊設有許多便利設施，包括：
- 深圳灣公園：佔地廣闊的濱海公園，擁有美麗的海濱景觀和休閒娛樂設施。
- 深圳灣體育中心：大型體育場館，舉辦過國際性賽事。
- 深圳海關大樓：負責深圳灣口岸的海關業務。
- 購物中心：附近設有多家購物中心，提供各種購物和飲食選擇。