這個體系里長大，油三代，爺爺參與過石油大會戰，是中石油長慶油田一批骨幹。因為體系裡生活，厭煩這個體系，所以告誡自己將來回油田工作。但兩代家人不化，思想陳以致後運用各種方法逼迫我回到他們工作地方。
十幾年前，勘探、鑽探是，哪人去哪，這幾年設備技術上來了，沒以前那麼了，要屬採油前線員工，你能想像一個人幾個月洗澡，冬天大雪封山吃門前雪場景麼。
關於待遇，沒有你們想像那麼，基層員工收入一年7-10萬，各個單位當年效益而定。今年形勢，中石油 蔣 X X搞下去後，引發蝴蝶效應，三天兩頭有 領 導 抓，以前季度考核變成月考核，扣多發少，很多福利沒有了，算了下今年能掙6萬滿足了。
這個中無大腿，寸步難行體制裡，現實會分分鐘教你學會如何”做人“。我厭惡這份工作到適應並定義自己生活。一條件工作強度算小站，有時間去做本身工作無關事情，利用每個假期旅行，可能是之前社會裡混過幾年，價值觀與經歷身邊同事完全，他們吃喝嫖賭抽，我吹小號玩攝影他們同一頻道，我中有小腿，他們沒有排擠我反而我恭維唯利是圖。
這裡個圍城，外面人看著眼紅，裡面人生不如死。婚外戀，離婚伴隨身邊，（回家一個家，單位一個家）大多數人變成活死人，麻木不仁，揮霍，好喝賭。對外面世界了解，抱有偏見，以為自己鐵飯碗能橫行一世，誰知自己社會拋棄。
工作時照片PO了，臟臟，看著會反胃。
我中海油工作，14年7月份入職到現在2年了。這裡我回望一下這兩年工作和生活情況。我沒寫什麼東西，其實就算是寫流水賬，我回國前到現在工作。工作內容沒有寫，只是側面來寫一下。
我是澳洲讀本科，最初是想學植物學，因為我植物，有種些花花草草。後來於我申請學校沒有植物學專業，當時我考慮換別專業。我所有專業看了一下，發現採礦專業是我們學校醫學專業外第二賺錢專業，於是一種賺錢態度報了地質學專業。這時是10年，整個澳洲採礦是，整個世界能源行業是，我感覺到了自己前途是光明，道路是。
BUT這個世界還是變化了，我13年開始找實習工作時候，澳洲採礦業開始走下坡路了，採礦方面崗位很少。澳洲是所有發達國家中唯一一個靠原材料出口占GDP國家，當時我問我澳洲本地同學，你們問什麼鐵礦石直接煉成鋼材出口，而是直接出口鐵礦石？我同學說因為澳洲缺少基礎工業建設，需求量，直接出口原材料可以直接賺多錢，後來我查看了一些政府數據資料，綜合分析了一下，決定回國了。
澳洲留學經歷我人生影響是，很多方面受到了影響。
去北昆內陸野外考察，一共18天，我後走腳腫了。空氣乾燥，那里天天流鼻血。
這種草叫spinifex，它可以易地刺穿你褲子然後扎進你肉裡然後留在你肉裡。我被扎崩潰了，每天回到營地我會它擠出來。
當時考察地形是這個樣子，走完一整天晚上回去要寫作業，我水平不行，是熬到晚上12點才能做完。每天這種地方走，走十幾天是崩潰。
2014年2月份回國，7月份我們14屆新員工全部來到天津進行集中培訓，我們公司有天津、上海、深圳、湛江四個基地。培訓完後四海員工各自回到自己分公司。這之間主要是進行公司文化教育，讓大家融入到公司中來。然後進行五小證培訓，有跳水、水下逃生、憋氣。站5米跳台往下跳還是刺激。 8月初我們大家乘坐著火車一起來到了深圳。
這是我們模擬直升機墜海求生，感覺。
這個哥們當時死活跳，後老師上面直接踹了下來。
我覺得深圳是北上四個一線城市中一個城市，長三角地區挨著香港，是中國經濟發達地方，環境是，年人很多適合創業，後來我大部分時間是待深圳。 14年8月份來到深圳，當時油價是100美元一桶。大家對石油行業充滿了希望，感到前方道路還是光明。
BUT石油價格我入職後跌，跌倒現在40美元。深圳是個地方，但是生活成本是，現在行業前景很不明朗，以至於身邊有些同事辭職了，剩下未來不是確定。
這是深圳海油大廈，天，環境中國是了。
這是南山上往下看，對面山是香港。海油大廈背靠南山面向大海，風水是。
工作期間出了一次海，後來於油價下跌作業量減少我們出海機會。大部分時間辦公室裡待著，於作業量雖然幹什麼專業性工作，但是這期間我是看看書、整理一些資料、參加一些技術交流、各種培訓之類。我第一次出海，是各種興奮，好多東西是第一次見到。
這是深圳西麗直升機機場，坐直升機和坐民航差距了，垂直著升起來了，噪音了。
這是採油平台，上面有一個停機坪。
三桶油（中海油、中石油、中石化）各一線，包括地面油田現場，海上平台以及研究院，研究總院，海外項目（非洲、中東、俄羅斯）工作是什麼情況？有什麼不為人知辛酸與日子？
2016年9月30日，2010年美國墨西哥灣原油洩漏事件改編，馬克·沃爾伯格領銜主演災難劇情片《深海浩劫（Deepwater Horizon）》北美地區上映，實現票房與口碑雙豐收同時，全球範圍內讓多人了解到了這個行業。
（深海浩劫 中國預告片1：絕望火海版 (中文字幕)），本片引進大陸發行，國內院線上映，希望了解海洋石油行業，是深海鑽井平台上工作和生活感朋友，到時候可以走進影院去看一看這部電影。當來自墨西哥灣《深海浩劫》北美放映得熱火朝天同時，答主渤海灣狂風中收到有關完善和整理本答案邀請，這篇答案進行一次和補充，希望能幫助到多朋友。 【言歸正傳】
當來自墨西哥灣《深海浩劫》北美放映得熱火朝天同時，答主渤海灣狂風中收到有關完善和整理本答案邀請，這篇答案進行一次和補充，希望能幫助到多朋友。
1.行業儘管歷史學家發現公元5世紀出現過人類用手工挖成石油井，但直到20世紀初，海洋石油行業算誕生出來，這後幾十年之內只是極少量發現，直到60年代後期，海上石油勘探和開採獲得了突飛猛進發展。到目前，全世界已有100多個國家和地區近海進行油氣勘探，40多個國家和地區進行海上油氣田開發，海上原油產量增加，佔到世界總產量四分之一左右。於陸地油田，海洋石油行業所謂「三」可以說是其於陸地石油行業顯著特點，這「三」是：風險、投入、高科技。 2.海洋石油我國中國是世界上發現和利用石油國家之一，東漢班固所著《漢書》中有所記載。而海洋石油行業，中國算不上，近些年發展迅速，現在實力能世界佔得一席之地。中國淺海第一口井是英沖一井（ 三角井架，28米處完鑽，撈取原油150公斤），1960年4月開鑽。 1966年，渤海建成了混凝土樁基鋼架固定式1號海上鑽井平台，這是我國自己建造第一座海上平台。接著他們這個平台地鑽探了我國海上第一口探井——「海一井」。這是渤海第一口發現井，是我國海上第一口工業油流井。
1.行業儘管歷史學家發現公元5世紀出現過人類用手工挖成石油井，但直到20世紀初，海洋石油行業算誕生出來，這後幾十年之內只是極少量發現，直到60年代後期，海上石油勘探和開採獲得了突飛猛進發展。到目前，全世界已有100多個國家和地區近海進行油氣勘探，40多個國家和地區進行海上油氣田開發，海上原油產量增加，佔到世界總產量四分之一左右。於陸地油田，海洋石油行業所謂「三」可以說是其於陸地石油行業顯著特點，這「三」是：風險、投入、高科技。
2.海洋石油我國中國是世界上發現和利用石油國家之一，東漢班固所著《漢書》中有所記載。而海洋石油行業，中國算不上，近些年發展迅速，現在實力能世界佔得一席之地。中國淺海第一口井是英沖一井（ 三角井架，28米處完鑽，撈取原油150公斤），1960年4月開鑽。 1966年，渤海建成了混凝土樁基鋼架固定式1號海上鑽井平台，這是我國自己建造第一座海上平台。接著他們這個平台地鑽探了我國海上第一口探井——「海一井」。這是渤海第一口發現井，是我國海上第一口工業油流井。
摸索中前進路上，會有血淚和。 1979年11月25日拂曉，渤海灣風急浪高，渤海2號鑽井船遷移井位過程中，遇到風暴翻沉，72人沉入海底。這震驚國內外「渤海二號事件」，讓中國海洋石油人體會到了海洋石油行業風險。 1982年2月15日，中國海洋石油總公司北京正式成立。
今天中國海洋石油總公司，作為我國「三桶油」之一，是中國海上油氣生產商，去年（2015年）位列世界50家石油公司第32。目前，國內海洋油氣勘探開發，主要是中海油，而中海油國內海洋油氣勘探開發，主要依靠中國海洋石油總公司下屬四個分公司，即：中海石油（中國）有限公司天津分公司、中海石油（中國）有限公司上海分公司、中海石油（中國）有限公司湛江分公司、中海石油（中國）有限公司深圳分公司。四個分公司開發範圍，對應：渤海、東海、南海西部、南海東部這四個海域。目前來說，產量是天津分公司所轄渤海區域，渤海油氣產量目前佔到總公司產量半數以上。 3.職中海油一般而言，「中國海油」這個四字簡稱是特指「中國海洋石油總公司」，而「中海油」這個三字指是上游有限公司。中國海油是一個公司，最上一層是中國海洋石油總公司，上面提到有限公司四個分公司之外，有許多其他公司或單位。比如：中海油研究總院、中海油田服務股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司、中海油能源發展股份有限公司。大家新聞中能看到「海洋石油981」身影，目前它是我國進深海鑽井平台，如果大家留意，畫面中出現「海洋石油981」上工作人員，他們穿著工作服上標誌是「COSL」，而非中國海油縮寫「CNOOC」。這是什麼呢？，「COSL」含義是中海油服，即「中海油田服務股份有限公司」，而」海洋石油981「中海油服租賃並運營管理。
3.職中海油一般而言，「中國海油」這個四字簡稱是特指「中國海洋石油總公司」，而「中海油」這個三字指是上游有限公司。中國海油是一個公司，最上一層是中國海洋石油總公司，上面提到有限公司四個分公司之外，有許多其他公司或單位。比如：中海油研究總院、中海油田服務股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司、中海油能源發展股份有限公司。大家新聞中能看到「海洋石油981」身影，目前它是我國進深海鑽井平台，如果大家留意，畫面中出現「海洋石油981」上工作人員，他們穿著工作服上標誌是「COSL」，而非中國海油縮寫「CNOOC」。這是什麼呢？，「COSL」含義是中海油服，即「中海油田服務股份有限公司」，而」海洋石油981「中海油服租賃並運營管理。
（員工服飾勞保用品中出現COSL標識）事實上，不僅是鑽井相關，中海油服業務範圍涉及石油及天然氣勘探、開發及生產各個階段，送答主去上班倒班船是屬於中海油服。中海油服擁有大量海外業務，遍布全球範圍之內。
（圖2012年「COSL Promoter」號中國航行挪威途中外籍船員合影）至於其他單位，需要定期或出海工作崗位，陸地各辦公室中一些文職崗位贅述了，而於擁有對口專業學歷碩博研究生而言，陸地各研究院會你們敞開大門。
（圖研究院工作人員觀察岩心樣品）然後中海油下游產業。比如惠州煉化。惠州煉化是中國海洋石油總公司獨資興建第一個大型煉廠，是世界上第一座集中加工含酸重質原油煉廠，位於廣東省惠州市大亞灣經濟技術開發區，毗鄰深圳和香港。比如山東海化，09年成為中國海洋石油總公司大家庭一員，完善中海油產業鏈，其位於萊州灣南岸，世界風箏濰坊。再有中國海洋石油報社，新聞相關專業童鞋們可以報社裡做做記者或編輯呀，喝口茶審個稿，倒。跑題了……4.工作一線海上一線員工，中海油服員工外，大多隸屬有限公司，答主下面且拿有限公司幾個分公司來展開細說。分公司生產單元，主要包括了以下幾類：海上石油平台、FPSO（即浮式生產儲油卸油裝置）、陸地終端。海上石油平台多種，包括：井口平台（WHP)、中心平台(CEP)、生產儲油平台(PSP)。有無人員駐，分為有人平台和無人平台。海上工作分公司一線員工，情況下，是4週一個週期進行人員輪換：出海工作28天，然後回陸地休假28天。陸地終端了，工作地點雖是陸地，但是工作制度與海上平台，陸地端的員工海班期間吃住工作生活終端處理廠之內，允許出。加之終端處理廠選址，地處，方圓之內甚可去之處，和海上工作差不多，無非是可以活動面積。別小看活動面積影響，這意味著沒事兒你可以踢足球、打籃球、跑步，公司舉辦球類比賽，處理廠參賽隊伍拿冠軍，了我的哥。海上分公司員工，所謂甲方員工，有幾個工種，有需要上夜班，有需要。海上員工專業劃分主要分為兩大塊：生產和維修。需要上夜班員工主要負責生產（工藝、流程）方面員工，他們大部分人大學時期所學專業石油工程以及類相關專業，這部分人海上28天是頭14天上夜班，後14天上白班，然後回陸地，這樣回到陸地需要倒時了。生產人員海上有兩個班組，白班一個班組，夜班一個班組，然後陸地有倆班組在休整，每14天用陸地一個班組替換下28天那個班組。而維修方面人員，主要包括了機械、電氣、儀錶業人員，他們來說是上白班夜班，除非夜班突發情況需要維修人員進行處理。其他人員，有水手（包括吊車司機）。而後（包括、廚師）人員，編製上屬於分公司，屬於中海油能源發展配餐服務公司。海上平台BOSS是總監，總監手下有三大監督，是：生產監督、維修監督、安全監督，屬於管理崗位。維修監督管著儀錶師、電氣師、機械師、計控師這四師，生產監督下面操作班長（南海叫主操）；維修下電工、儀錶工、機修工、發電工，生產下操作工、化驗工。小型井口平台不設總監，崗位是平台長，隸屬於屬中心平台管轄。晉陞渠道……bang、bang、bang，同學們看黑板，劃重點了。生產專業：操作實習愣頭青，新手村打怪升級爭取早日頂崗，成為一名正式菜鳥操作工，然後和一幫操作工同事組團刷副本攢經驗，說哪天你能熬成操作班長，帶著你小弟們努力社團做貢獻，爭取早日堂口掛職生產監督，到了這一步你有希望回陸地謀個差事，比如混個陸地分管相關專業主管之類，若是出了這些年海你出夠，那你考慮怎麼和其他幾個堂主爭個幫主總監位。維修專業：儀錶（電氣）實習→儀錶（電）工→儀錶（電氣）師→維修監督→總監鍋爐發電（機修）實習→鍋爐發電（機修）工→機械師→維修監督→總監以上只是路子，條條大道通羅馬。比如若有機會你可以轉個計控師嘛。想像力一點，我知道一哥們兒，M崗轉職去陸地培訓中心講師了……班組長這個級別往上走你可以選擇安全監督方向發展哦，安全工作近些年是受重視了。等當了海上單元一把手，你是滿足，那你繼續往上走，作業公司（作業區）經理位你看如何？分公司經理呢？總公司……餵，同學醒醒，下課了，去晚了食堂沒飯了。 （╯－＿－）╯╧╧下節課，哦，接下來嘮嘮上班路上事情，談談出海倒班交通工具吧。我們出海男人，游泳，因為我們出海需要游泳過去（大誤），誰第一個游到平台誰這個班乾總監，然後以此類推。哈哈，怪。倒班上下平台，渤海主要靠倒班船（拖輪）主，直升機為輔，南海主要是直升機。
4.工作一線海上一線員工，中海油服員工外，大多隸屬有限公司，答主下面且拿有限公司幾個分公司來展開細說。分公司生產單元，主要包括了以下幾類：海上石油平台、FPSO（即浮式生產儲油卸油裝置）、陸地終端。海上石油平台多種，包括：井口平台（WHP)、中心平台(CEP)、生產儲油平台(PSP)。有無人員駐，分為有人平台和無人平台。海上工作分公司一線員工，情況下，是4週一個週期進行人員輪換：出海工作28天，然後回陸地休假28天。陸地終端了，工作地點雖是陸地，但是工作制度與海上平台，陸地端的員工海班期間吃住工作生活終端處理廠之內，允許出。加之終端處理廠選址，地處，方圓之內甚可去之處，和海上工作差不多，無非是可以活動面積。別小看活動面積影響，這意味著沒事兒你可以踢足球、打籃球、跑步，公司舉辦球類比賽，處理廠參賽隊伍拿冠軍，了我的哥。海上分公司員工，所謂甲方員工，有幾個工種，有需要上夜班，有需要。海上員工專業劃分主要分為兩大塊：生產和維修。需要上夜班員工主要負責生產（工藝、流程）方面員工，他們大部分人大學時期所學專業石油工程以及類相關專業，這部分人海上28天是頭14天上夜班，後14天上白班，然後回陸地，這樣回到陸地需要倒時了。生產人員海上有兩個班組，白班一個班組，夜班一個班組，然後陸地有倆班組在休整，每14天用陸地一個班組替換下28天那個班組。而維修方面人員，主要包括了機械、電氣、儀錶業人員，他們來說是上白班夜班，除非夜班突發情況需要維修人員進行處理。其他人員，有水手（包括吊車司機）。而後（包括、廚師）人員，編製上屬於分公司，屬於中海油能源發展配餐服務公司。海上平台BOSS是總監，總監手下有三大監督，是：生產監督、維修監督、安全監督，屬於管理崗位。維修監督管著儀錶師、電氣師、機械師、計控師這四師，生產監督下面操作班長（南海叫主操）；維修下電工、儀錶工、機修工、發電工，生產下操作工、化驗工。小型井口平台不設總監，崗位是平台長，隸屬於屬中心平台管轄。晉陞渠道……bang、bang、bang，同學們看黑板，劃重點了。生產專業：操作實習愣頭青，新手村打怪升級爭取早日頂崗，成為一名正式菜鳥操作工，然後和一幫操作工同事組團刷副本攢經驗，說哪天你能熬成操作班長，帶著你小弟們努力社團做貢獻，爭取早日堂口掛職生產監督，到了這一步你有希望回陸地謀個差事，比如混個陸地分管相關專業主管之類，若是出了這些年海你出夠，那你考慮怎麼和其他幾個堂主爭個幫主總監位。維修專業：儀錶（電氣）實習→儀錶（電）工→儀錶（電氣）師→維修監督→總監鍋爐發電（機修）實習→鍋爐發電（機修）工→機械師→維修監督→總監以上只是路子，條條大道通羅馬。比如若有機會你可以轉個計控師嘛。想像力一點，我知道一哥們兒，M崗轉職去陸地培訓中心講師了……班組長這個級別往上走你可以選擇安全監督方向發展哦，安全工作近些年是受重視了。等當了海上單元一把手，你是滿足，那你繼續往上走，作業公司（作業區）經理位你看如何？分公司經理呢？總公司……餵，同學醒醒，下課了，去晚了食堂沒飯了。 （╯－＿－）╯╧╧下節課，哦，接下來嘮嘮上班路上事情，談談出海倒班交通工具吧。我們出海男人，游泳，因為我們出海需要游泳過去（大誤），誰第一個游到平台誰這個班乾總監，然後以此類推。哈哈，怪。倒班上下平台，渤海主要靠倒班船（拖輪）主，直升機為輔，南海主要是直升機。
飛機船，如果坐飛機，能節省點時間。風浪時候，如果坐船是遭罪，暈一次船你知道，暈車感覺渣渣。海況理想，湧浪坐船，嗑點葯，茶苯海明片屬於必備，能剛出港之前睡著是，因為就算磕了葯，該暈船你是會暈。甲方定員坐船倒班上下平台，大都能分個床位，還可以躺躺；乙方承包商運氣話可能分不到床位。風實太大，船出不來，那直升飛機。風點，飛機呢？我們可以考慮呼叫遼寧號協助倒班，怪，你實實風小點回家吧。 （手動）滿足直升飛機起降，海上生產設施有直升機甲板。下圖生活樓下方角度仰視飛機甲板：
飛機船，如果坐飛機，能節省點時間。風浪時候，如果坐船是遭罪，暈一次船你知道，暈車感覺渣渣。海況理想，湧浪坐船，嗑點葯，茶苯海明片屬於必備，能剛出港之前睡著是，因為就算磕了葯，該暈船你是會暈。甲方定員坐船倒班上下平台，大都能分個床位，還可以躺躺；乙方承包商運氣話可能分不到床位。風實太大，船出不來，那直升飛機。風點，飛機呢？我們可以考慮呼叫遼寧號協助倒班，怪，你實實風小點回家吧。 （手動）滿足直升飛機起降，海上生產設施有直升機甲板。下圖生活樓下方角度仰視飛機甲板：
5.風景 海上景色還是。海越乾，景色越美。排個話，南海＞東海＞渤海。
（渤海腹地）想渤海看到上圖景色，濾鏡，你需要運氣。 （笑）
有了白雲點綴，海天一色畫面會顯得太單調。、凈，這平台特點。這個風景中呆了，你可能會喬布斯所崇尚極簡主義風格欣賞。渤海冬季有海冰，南海夏季多颱風。渤海的哥們兒認為南海的哥們兒們，颱風來了員可以提前避台，回陸地歇幾天。渤海冬季畫風和夏季完全了：
（海冰會生產安全造成威脅）大海中工作，可能有一些海洋生物來陪你。南海可以看到海洋生物種類多，比如海豚、海龜，是鯨魚有可能。而渤海，運氣可以看到海豹，渤海有一個斑海豹保護區，位於渤海遼東灣大連市西北20公里復州灣興島附近，斑海豹有洄遊繁殖習性，渤海遼東灣是全球斑海豹8個繁殖區之一。平日里渤海海面上只能看到海鷗，運氣點，連海鷗沒有：大海啊，是水。陸上鳥類有時會駕臨渤海中平台，品種，多半是貓頭鷹或者麻雀，有鵪鶉和一些知名雀類。我搭救過鳥類朋友：
這些鳥兒，迷路飛到渤海中央平台，它們命運多半是多吉了，飛回陸地吧多半體力不支了，呆平台吧沒有賴以生存食物資源。另外，你信，平台位於大海中央，一年四季會有蒼蠅，夏末左右會有大批蜻蜓飛上來，有路痴蜜蜂，是黃色塗裝平台吸引而來。每看到海蜇出現時候，我總是忍不住想到黃瓜和陳醋，有蒜和香油。
每看到海蜇出現時候，我總是忍不住想到黃瓜和陳醋，有蒜和香油。
每看到海蜇出現時候，我總是忍不住想到黃瓜和陳醋，有蒜和香油。
坐船倒班回家路上，所遇到海上日出：
海上景色還是日出和日落。長河落日圓？爆了。大海落日叫圓。海上採油平台所見到落日，是葉文潔口中人類落日：
日出和日落是不是差不多？區別是，一個東邊，一個西邊。海上清晨：
熊熊燃燒火炬，讓人聯想到烽火狼煙，不過這火炬可不是用來傳遞信號……（海上油氣田裡，有的是既生產原油生產天然氣，而有油田開發原油，但開採上來井液中會有少量天然氣伴生，這些天然氣供發電機或天然氣發電主機以及其他一些使用後，會有部分天然氣剩餘，這些少量剩餘氣體沒有進一步處理和儲存價值，考慮國家環保方面要求不能直接排入大氣，所以燒掉）平台上能看到夜景是美美噠。海上生明月，天涯時。滄海月明意境：
熊熊燃燒火炬，讓人聯想到烽火狼煙，不過這火炬可不是用來傳遞信號……（海上油氣田裡，有的是既生產原油生產天然氣，而有油田開發原油，但開採上來井液中會有少量天然氣伴生，這些天然氣供發電機或天然氣發電主機以及其他一些使用後，會有部分天然氣剩餘，這些少量剩餘氣體沒有進一步處理和儲存價值，考慮國家環保方面要求不能直接排入大氣，所以燒掉）平台上能看到夜景是美美噠。海上生明月，天涯時。滄海月明意境：
熊熊燃燒火炬，讓人聯想到烽火狼煙，不過這火炬可不是用來傳遞信號……（海上油氣田裡，有的是既生產原油生產天然氣，而有油田開發原油，但開採上來井液中會有少量天然氣伴生，這些天然氣供發電機或天然氣發電主機以及其他一些使用後，會有部分天然氣剩餘，這些少量剩餘氣體沒有進一步處理和儲存價值，考慮國家環保方面要求不能直接排入大氣，所以燒掉）平台上能看到夜景是美美噠。海上生明月，天涯時。滄海月明意境：
7.人生如此，有些事情不要拆穿其他幾個答主不約而同地提到，陸地兩桶油油田工作是一個圍城，那麼，我想說，海上油田工作一座孤島了。海上日子還是。如果你陸地油田，即使陸地，了能撒開腳丫狂奔到另一個山頭髮洩一下，海上你會無比懷念「腳地」感覺。海上工作了，你社交圈子不可避免會變得。出海時間一長，你想出來幹，知道自己能幹什麼了，沒有那個闖勁兒了。
如果你已婚，你出海28天完全海上生活，回不到陸地，這期間你是顧不到家裡，如果你有家室，照顧孩子重擔以及家裡其他所有事情，完全落你妻子肩膀上。比如孩子生什麼病，你只能幹瞪眼。離婚率是其他國企要一些吧，統計數據我手頭沒有。如果你未婚，有女朋友，那如何維繫你們親關係是個值得研究課題。如果你未婚，進海油之前沒有女朋友，加油吧少年……夢想是要有，萬一實現了呢？
分公司每年招大學生多，大多是本科，有專科，基本是來自石油類院校，有其他院校。新建海上設施速度遠比不上員工數量膨脹速度，後內部競爭會，一座平台崗位是，上面走你上去，後職位上升會困難。本科員工上升如此，專科員工上升那阻力，限制很多。，如果你能力突出，鶴立雞群，善於搞好關係，那是有希望。可以自己定一個可以實現小目標……2015年到2016年，油價寒冬持續，於高投入海洋石油行業雪上加霜。 「降本增效」是今年以來公司內部各種場合出現辭彙之一。與之應，是員工績效考核嚴格，而績效和收入掛鉤，員工面臨壓力上升。三級單位一些部門出現過裁員，可見這個行業裡沒有什麼「鐵飯碗」說了。每次海休結束，即離開家人，拖著行李出海心情還是：
2015年到2016年，油價寒冬持續，於高投入海洋石油行業雪上加霜。 「降本增效」是今年以來公司內部各種場合出現辭彙之一。與之應，是員工績效考核嚴格，而績效和收入掛鉤，員工面臨壓力上升。三級單位一些部門出現過裁員，可見這個行業裡沒有什麼「鐵飯碗」說了。
可是你出海掙錢，出海是沒錢掙。出海員工每月收入中頭出海補貼，這部分可是出海天數計算，一個月裡出幾天海就算幾天海貼，你這個月出海，下個月幾個錢可發。
你28天（可能）後，終於回到岸邊心情：
本次到這，不知有沒有希望破千贊。以上。
這個體系裡，油三代，爺爺參與過石油大會戰，是中石油長慶油田一批骨幹。因為體系裡生活，厭煩這個體系，所以告誡自己將來回油田工作。但兩代家人不化，思想陳以致後運用各種方法逼迫我回到他們工作地方。我級到簡述採油體系吧。
十幾年前，勘探、鑽探是，哪人去哪，這幾年設備技術上來了，沒以前那麼了，要屬採油前線員工，你能想像一個人幾個月洗澡，冬天大雪封山吃門前雪場景麼。關於待遇，沒有你們想像那麼，基層員工收入一年7-10萬，各個單位當年效益而定。今年形勢，中石油 蔣 X X搞下去後，引發蝴蝶效應，三天兩頭有 領 導 抓，以前季度考核變成月考核，扣多發少，很多福利沒有了，算了下今年能掙6萬滿足了。這個中無大腿，寸步難行體制裡，現實會分分鐘教你學會如何」做人「。我厭惡這份工作到適應並定義自己生活。一條件工作強度算小站，有時間去做本身工作無關事情，利用每個假期旅行，可能是之前社會裡混過幾年，價值觀與經歷身邊同事完全，他們吃喝嫖賭抽，我吹小號玩攝影他們同一頻道，我中有小腿，他們沒有排擠我反而我恭維唯利是圖。這裡個圍城，外面人看著眼紅，裡面人生不如死。婚外戀，離婚伴隨身邊，（回家一個家，單位一個家）大多數人變成活死人，麻木不仁，揮霍，好喝賭。對外面世界了解，抱有偏見，以為自己鐵飯碗能橫行一世，誰知自己社會拋棄。
十幾年前，勘探、鑽探是，哪人去哪，這幾年設備技術上來了，沒以前那麼了，要屬採油前線員工，你能想像一個人幾個月洗澡，冬天大雪封山吃門前雪場景麼。
關於待遇，沒有你們想像那麼，基層員工收入一年7-10萬，各個單位當年效益而定。今年形勢，中石油 蔣 X X搞下去後，引發蝴蝶效應，三天兩頭有 領 導 抓，以前季度考核變成月考核，扣多發少，很多福利沒有了，算了下今年能掙6萬滿足了。
這個中無大腿，寸步難行體制裡，現實會分分鐘教你學會如何」做人「。我厭惡這份工作到適應並定義自己生活。一條件工作強度算小站，有時間去做本身工作無關事情，利用每個假期旅行，可能是之前社會裡混過幾年，價值觀與經歷身邊同事完全，他們吃喝嫖賭抽，我吹小號玩攝影他們同一頻道，我中有小腿，他們沒有排擠我反而我恭維唯利是圖。
上圖聯合站（右）井組（中）科級前線指揮部（左4層樓建築）工作時照片PO了，臟臟，看著會反胃。 –
我中海油工作，14年7月份入職到現在2年了。這裡我回望一下這兩年工作和生活情況。我沒寫什麼東西，其實就算是寫流水賬，我回國前到現在工作。工作內容沒有寫，只是側面來寫一下。
我是澳洲讀本科，最初是想學植物學，因為我植物，有種些花花草草。後來於我申請學校沒有植物學專業，當時我考慮換別專業。我所有專業看了一下，發現採礦專業是我們學校醫學專業外第二賺錢專業，於是一種賺錢態度報了地質學專業。這時是10年，整個澳洲採礦是，整個世界能源行業是，我感覺到了自己前途是光明，道路是。
BUT這個世界還是變化了，我13年開始找實習工作時候，澳洲採礦業開始走下坡路了，採礦方面崗位很少。澳洲是所有發達國家中唯一一個靠原材料出口佔GDP國家，當時我問我澳洲本地同學，你們問什麼鐵礦石直接鍊成鋼材出口，而是直接出口鐵礦石？我同學說因為澳洲缺少基礎工業建設，需求量，直接出口原材料可以直接賺多錢，後來我查看了一些政府數據資料，綜合分析了一下，決定回國了。
澳洲留學經歷我人生影響是，很多方面受到了影響。
去北昆內陸野外考察，一共18天，我後走腳腫了。空氣乾燥，那裡天天流鼻血。
去北昆內陸野外考察，一共18天，我後走腳腫了。空氣乾燥，那裡天天流鼻血。
這種草叫spinifex，它可以易地刺穿你褲子然後扎進你肉裡然後留在你肉裡。我被扎崩潰了，每天回到營地我會它擠出來。
當時考察地形是這個樣子，走完一整天晚上回去要寫作業，我水平不行，是熬到晚上12點才能做完。每天這種地方走，走十幾天是崩潰。天津培訓：2014年2月份回國，7月份我們14屆新員工全部來到天津進行集中培訓，我們公司有天津、上海、深圳、湛江四個基地。培訓完後四海員工各自回到自己分公司。這之間主要是進行公司文化教育，讓大家融入到公司中來。然後進行五小證培訓，有跳水、水下逃生、憋氣。站5米跳台往下跳還是刺激。 8月初我們大家乘坐著火車一起來到了深圳。
2014年2月份回國，7月份我們14屆新員工全部來到天津進行集中培訓，我們公司有天津、上海、深圳、湛江四個基地。培訓完後四海員工各自回到自己分公司。這之間主要是進行公司文化教育，讓大家融入到公司中來。然後進行五小證培訓，有跳水、水下逃生、憋氣。站5米跳台往下跳還是刺激。 8月初我們大家乘坐著火車一起來到了深圳。
這是我們模擬直升機墜海求生，感覺。
延伸閱讀…
這個哥們當時死活跳，後老師上面直接踹了下來。
這個哥們當時死活跳，後老師上面直接踹了下來。
深圳工作生活：我覺得深圳是北上四個一線城市中一個城市，長三角地區挨著香港，是中國經濟發達地方，環境是，年人很多適合創業，後來我大部分時間是待深圳。 14年8月份來到深圳，當時油價是100美元一桶。大家對石油行業充滿了希望，感到前方道路還是光明。 BUT石油價格我入職後跌，跌倒現在40美元。深圳是個地方，但是生活成本是，現在行業前景很不明朗，以至於身邊有些同事辭職了，剩下未來不是確定。
我覺得深圳是北上四個一線城市中一個城市，長三角地區挨著香港，是中國經濟發達地方，環境是，年人很多適合創業，後來我大部分時間是待深圳。 14年8月份來到深圳，當時油價是100美元一桶。大家對石油行業充滿了希望，感到前方道路還是光明。
BUT石油價格我入職後跌，跌倒現在40美元。深圳是個地方，但是生活成本是，現在行業前景很不明朗，以至於身邊有些同事辭職了，剩下未來不是確定。
這是深圳海油大廈，天，環境中國是了。
這是南山上往下看，對面山是香港。海油大廈背靠南山面向大海，風水是。出海實習：工作期間出了一次海，後來於油價下跌作業量減少我們出海機會。大部分時間辦公室裡待著，於作業量雖然幹什麼專業性工作，但是這期間我是看看書、整理一些資料、參加一些技術交流、各種培訓之類。我第一次出海，是各種興奮，好多東西是第一次見到。
工作期間出了一次海，後來於油價下跌作業量減少我們出海機會。大部分時間辦公室裡待著，於作業量雖然幹什麼專業性工作，但是這期間我是看看書、整理一些資料、參加一些技術交流、各種培訓之類。我第一次出海，是各種興奮，好多東西是第一次見到。
這是深圳西麗直升機機場，坐直升機和坐民航差距了，垂直著升起來了，噪音了。
這是深圳西麗直升機機場，坐直升機和坐民航差距了，垂直著升起來了，噪音了。
這是採油平台，上面有一個停機坪。
船上工作人員上平台是吊籠提上來，這次（了不起挑戰）上小尼他們吊籠上平台。
船上工作人員上平台是吊籠提上來，這次（了不起挑戰）上小尼他們吊籠上平台。
三工作船，海浪還是。
我們宿舍，6個人一間。總監有單間。
這是鑽台上，海油工人還是。我當時是上夜班，12點到12點。我每到半夜2、3點不行了，頭蒙暈。
這是鑽台上，海油工人還是。我當時是上夜班，12點到12點。我每到半夜2、3點不行了，頭蒙暈。
這是坐著直升機平台回來了，樓是金融中心，深圳樓，現在建好了。湛江工作：於我們部門深圳地區作業了，我15年12月份和幾個同事來湛江工作。中海湛江基地是坡頭區，坡頭區破一點，有些人是坡頭工作然後過橋去市裡面住。湛江天氣，我第一次去時候風，到了第三個星期我出水痘住了院，醫院待了了5天，臉水痘，我自己噁心到了，算是了人生經歷了。我住是南海西部海洋石油醫院，但是醫院裡沒有餐廳，我自己住院叫了幾次外賣，但是外賣吃送到後涼了。當時住院時正深圳片區助理監督答辯，我醫院裡做了PPT然後電話答辯了。
於我們部門深圳地區作業了，我15年12月份和幾個同事來湛江工作。中海湛江基地是坡頭區，坡頭區破一點，有些人是坡頭工作然後過橋去市裡面住。湛江天氣，我第一次去時候風，到了第三個星期我出水痘住了院，醫院待了了5天，臉水痘，我自己噁心到了，算是了人生經歷了。我住是南海西部海洋石油醫院，但是醫院裡沒有餐廳，我自己住院叫了幾次外賣，但是外賣吃送到後涼了。當時住院時正深圳片區助理監督答辯，我醫院裡做了PPT然後電話答辯了。
這是南油碼頭，海油船和南海艦隊船。後來我每天中午吃完飯後會坐著渡輪看軍艦，有種檢閱軍艦感覺，哈哈。
這是南油碼頭，海油船和南海艦隊船。後來我每天中午吃完飯後會坐著渡輪看軍艦，有種檢閱軍艦感覺，哈哈。
這是南油碼頭，海油船和南海艦隊船。後來我每天中午吃完飯後會坐著渡輪看軍艦，有種檢閱軍艦感覺，哈哈。
金沙灣，湛江上地方。目前房價是1.5萬平。
金沙灣，湛江上地方。目前房價是1.5萬平。
現在大部分天氣是這樣子了，回南天，衣服想幹了，哈哈。了，現在開始總結一下。我發現任何工作乾一段時間會煩，工作本質上是一個養家糊口工具。但是我覺得自己工作還是要有一點情懷，要不然很會感到煩。現在油價這麼，形勢這麼，自己唯一能做調整好心態。整天抱怨自己工作什麼，還不如想想怎麼提升自己。有大家順便點個贊吧，謝了。
了，現在開始總結一下。我發現任何工作乾一段時間會煩，工作本質上是一個養家糊口工具。但是我覺得自己工作還是要有一點情懷，要不然很會感到煩。現在油價這麼，形勢這麼，自己唯一能做調整好心態。整天抱怨自己工作什麼，還不如想想怎麼提升自己。
有大家順便點個贊吧，謝了。
有大家順便點個贊吧，謝了。
我是家族中唯一一個沖學歷異端，目前是走過、見識過、工作過多其他油田（江漢、勝利、遼河、中原、大港、塔里木、塔河、華北），結合自己成長經歷和所見所聞說吧。我來主要說說生活環境方面了。 ———————-三桶油（中海油、中石油、中石化）各一線，包括地面油田現場，海上平台以及研究院，研究總院，海外項目（非洲、中東、俄羅斯）工作是什麼情況？有什麼不為人知辛酸與日子？ ===============1.油田生產架構上下分為集團總部、油公司總部、各二級單位（採油廠、物探處、井下作業處處級單位）、前線單位。可參考 @王庚答案，全國油田架構大體。海上情況我了解。
（1）集團總部北京，領化工作環境，早九晚五雙休日，生活。這幾年有傳說要新疆建立石油行業次總部，是烏魯木了。生活條件，薪酬。但沒有過後台進不去。
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（2）油田公司總部該油田所在地城市，或者**油田這個**，如大慶大慶市、遼河盤錦市、勝利東營市、塔里木庫爾勒市、塔河烏魯木齊、華北任丘市、長慶西安市。有油田總部自成一體，如江漢油田總部地理上隸屬潛江市西部，有潛江西城區稱，但實則自成一體；有大港油田總部地理上隸屬天津市東南部濱海新區南邊，但其可以算自成一體。一些油田和大油田總部所在地多年發展有城市規模及生活條件，但一些產量及鄰近城市規模油田，總部環境基本與「城市」二字啥關係了，比如江漢油田總部，目測一個大縣城級。一些油田核心部門往往設置總部，比如油田研究院、物探院、後、財務，如有進入這些部門工作，二級單位生活指數要多，但同時要面高物價高房價問題。而且早九晚五雙休日基本上從此遠去了，研究院和物探院——核心勘探部門——是這樣。
（3）二級單位是直接生產部門，鄰近油區，採油廠什麼。歌詞「哪裡有石油哪裡我家」寫照。 80年代到90年代早期二級單位，有集體食堂、魚塘、養豬場、經銷部計劃經濟時代自給產物。來說，若干個二級單位會彙集成一個小城（一些油區是個鎮級），油田主幹生產部門，有隨著人口聚集而出現教育、醫療、公交、電力、供暖、公安、消防、商業行業。但是，與地方是，早年這些非生產部門是直接油田抓在手裡——油田行政級別。現在改革，這些行業交予當地地方政府直接管轄。換句話說，兩口一個油田主幹部門一個非主幹部門搭配，油田是見。這種二級單位聚集地生活，雖然沒有大城市，但有自己安逸和小富即安。可惜，你見識過外面世界後，往往會不甘於這種小油城、單調、保守與波瀾不驚。 ——這是中國大多數油田員工生存現狀。收入，屬於發不了財餓不死狀態。物價畸形高，往往是油田漲工資前幾個月物價開始蹭蹭蹭躥。房價。二級單位工作，加班是常態。油田講究五加二和白加黑精神，猜猜啥意思~。有一些是有輪休制度，玩命幹倆月然後玩命歇一個月這種。
（4）前線部門。隸屬各二級單位，這是要直接前線作業部門。前線，一切。集體食堂、集體宿舍、夫妻宿舍、定期來後補給車、時不時過來隊伍、時有時無手機信號、必不可少海事衛星電話~是一個或幾個分佈人住地方。東部，這指是居民點周圍郊外、田野、山溝溝裡；西部，這指是守著一條公路沙漠深處基地；海上，鑽井平台意思。收入，但沒地方讓你花。離婚率高、出軌率、子女教育問題大。 =================海外情況略有了解：收入風險帽子。 a.收入這個說了，誰派去海外收入。 b.風險是指掉腦袋風險，這不是誇張。我國有油氣開發合作國家有很多是政局動蕩、反政府武裝或氏族武裝活躍、毒販活躍地方——伊拉克、蘇丹、哥倫比亞諸如此類國家。我姨夫最近幾年海外某國帶著隊伍，每年隊裡要死幾個。有走街上流彈擊斃，有走街上蓄意槍殺。多了。沒有我們自己武裝，只能僱傭那種幾把AK幾根RPG幾輛機槍皮卡當地武裝，丫這群掏錢僱來保鏢週末放假~。新聞上看武裝分子綁架、宿舍砸進炮彈、毒販騷擾，自行聯想。 c.高綠帽子，字面意思。 ================================總結：油田是一個大圍城。其中成長人，無法體會那種閉塞、保守（大慶油田職工抗議子女報分配工作）和思維僵化。體制內、鐵飯碗、國企理念依舊大行其道，油田社會面貌依舊留著計劃經濟時代味道——別的地方說政府包辦，這裡是企業包辦。領導一手遮天城中城，「領導」基本上是一個油田新員工奮鬥全部目標。 「對外面世界了解，抱有偏見，以為自己鐵飯碗能橫行一世，誰知自己社會拋棄。」 @王庚說恰如其分。
油一代建起油田，油二代建設油田，油三代呢？其實大多數油三代，不管是不是學石油，後是家族關係回到油田當起了螺絲釘。只有少部分跳出油田圈子，但石油圈子裡蹦躂著。徹底跳出油田和石油圈子，我整個家族兄弟姐妹輩8個人，只有2人。
說說石油公司物探隊吧：物探公司野外地震隊：野外工作，一年估計有10個月野外工作，工作條件及其。勘探隊主要有以下工作：測量、打井、下藥、放炮（採集數據）、數據整理測量主要找工作背GPS沿著規劃線路走，重量20公斤左右，測量點和放炮點標記出來，測量線路上不管路由多走，必需GPS裡輸入數據找點。是早上用車送到最近點，下午六七點多時候接走。從早上到晚上一天沿著路走，午飯、水自己背著，黃土塬基本上走一天能碰上兩三戶人家，沙漠裡面基本上什麼沒有。
這個就算是走路了，我們一起實習大部分人沒有走過這種路，女生山上看著，我們一起一個很多路走，結果走丟了，要命是山溝溝裏手機沒有信號，不容爬到了吧，手機知道自己哪裡，看不到一絲人煙，太陽下山了，天黑了，方向分不清。要是死那裡了，估計幾個月會人發現。測量點和打井點標記後打井，這個是承包別人，黃土塬，全部是人工盜墓神器洛陽鏟打井，機器抬進去。
測量點和打井點標記後打井，這個是承包別人，黃土塬，全部是人工盜墓神器洛陽鏟打井，機器抬進去。
正式工質量監督，檢查承包商打井是否合格，如果要是住營地，早上6點出發，差不多10點才能到達要檢查井位，一天8個時皮卡車上度過，要不然住最近鎮上，我當時住時候15元一天，鎮上很多洗浴有特色服務。井打完了，放炸藥。炸藥用量，東風沙漠卡車一車5噸。
井打完了，放炸藥。炸藥用量，東風沙漠卡車一車5噸。
這個時候正式工記錄炸藥是否全部使用，是否有炸藥民工拿走，這個出事大事，有民工拿著炸藥去地震隊鬧事。然後放測量線，這個是僱民工，吃住是沿著測線。
然後放測量線，這個是僱民工，吃住是沿著測線。
放完線，可以引爆炸藥，採集數據了。這個車車賓士烏尼莫克，應該是90年代車了，從八十年代開始陸陸續續進口這車於沙漠勘探，前前後後估計有上千輛，越野性能超級。
野外差不多這樣。數據採集完後交室內做處理解釋。處理需要高性能計算，目前是使用X86集群搭建HPC。海外，目前沒有去過，不是很了解，我們部門有一個扛過贖金。
數據採集完後交室內做處理解釋。處理需要高性能計算，目前是使用X86集群搭建HPC。
住宿環境是這樣，看到左上角電腦了嗎，我現在坐在那裡寫這個回答。
早上起來是這樣，零下25度。不過現在氣溫回升了，-10度左右
工作環境是這樣，蘆葦裡面每天走個15公里。下面是冰，很多人掉水裡了。
穿著打扮是這樣。其實那天沒下雪，身上雪是穿過蘆葦時候粘上。
中午是無法回營地，早上買好饅頭鹹菜類，中午卡車後箱上吃，是。所以早上要帶保溫瓶打好開水。我15年12月22號上一個工區幹，16年1月6號上隊了，預計要到三月初才能幹完，說我過年不能回家。收入，於知乎平均水平。某個高票答案說了，一年6W。我算了下，拿到手裡錢差不多一年6W到7W之間。
我15年12月22號上一個工區幹，16年1月6號上隊了，預計要到三月初才能幹完，說我過年不能回家。
現在中石化西北油田分公司監督中心工作，怒答。小弟09年XX石油大學畢業，前線工作。 09-13年四川，乙方單位（打工）勝利川東北鑽井公司，給甲方（中石化西南分公司）承包鑽井工程項目，小弟一枚技術員。
井口工作（圖中白帽子小弟，ps：衣服要工人乾淨點兒哈，呵呵）總之，鑽井工程甲方施工設計，建立地下油、氣藏到地面通道。 13年因為小弟家裡原因，調動了工作，現在供職於中石化西北油田分公司監督中心。成了一名鑽井監督。工作地點南疆塔里木河附近戈壁，與四川是，這裡環境惡略多。
13年因為小弟家裡原因，調動了工作，現在供職於中石化西北油田分公司監督中心。成了一名鑽井監督。工作地點南疆塔里木河附近戈壁，與四川是，這裡環境惡略多。
國際財務報告準，公司實現營業額及其他經營收入爲人民幣2.36萬億元，同比增長22.2%。
中國企業會計準，公司實現營業利潤爲人民幣870億元，同比上升12.4%。歸屬於母公司股東淨利潤爲人民幣511億元，同比上升10.1%，日均盈利1.4億，賺錢能力進一步加強。
民國三年，1914年，古老溫州城露出一束工業文明曙光，私營普華公司籌資八萬銀元，美國購置牌100千瓦汽輪電機及魏廷敦臥式鍋爐試車發電，溫州街頭亮起了電燈。
這一年八月，設五馬街殷姓老屋裏中國銀行溫州分號開業。而甌江上，有10餘艘夾板船開始航行於新加坡、馬來西亞、日本國。
拿今天眼光，這些船結構是那麼不靠譜，們敢闖外洋，敢風大浪，可見溫州先人素來膽子大。
本文主人公李人俊這一年出生溫州鹿城，年少時他名叫陳仲堅，老家住巷，“陳啓興銀樓”是他祖上經營老字號店。 15歲他進錢莊學徒，後去上海澄衷中學讀書。私立學校學費，李人俊返回了溫州。
九一八事變後，溫州青年是坐不住了，李人俊積極參加學生組織，參與創辦報刊《蔥蘢晨報》，並無償提供辦報需場地、電費、勞務，後來這家報紙當局查封了。
1938年，日本帝國主義者蹂躪中國，劉英、粟裕平陽山門鎮，舉辦閩浙抗日救亡幹部學校。而溫州市區公園路九柏園頭有一座樓房，（建築物保護著）1938年秋天1939年初，新四軍駐溫州通訊處、採購處設在那裏。
1939年，25歲溫州青年、錢莊學徒李人俊報名參加了四軍，離開家鄉，去了抗日前線，次年入了黨。
李人俊部隊上不是舉刀拿槍殺日寇前線戰士，組織上分配他搞後，管裝備，籌軍款。 27歲他就任江北指揮部供給部部長，蘇北財經部副部長。
千里迢迢參加革命，沒料到受命去當新四軍江淮銀行副行長兼印鈔廠廠長（應該是組織上發現了他幹），幹起數錢老行。
李人俊四軍以及山東、蘇北解放區，擔任過部隊地方審計、供給、貨管、財政、工礦部門負責幹部。
中國成立後，李人俊任華東軍政委員會財委祕書，解放軍建築第五、第六師（聯合司令部）政委，隨部隊來到上海，上海經濟秩序，物價、恢復上海國民經濟方面，做了大量工作。
1953年，李人俊調到北京，出任國家燃料工業部副部長，1955年任國家石油工業部常務副部長，參與組織和協助幾任部長，領導我國大慶、華北石油會戰，爲石油工業發展作出貢獻。
1958年，黨八大二次會議中南海懷仁堂召開，李人俊代表石油部登臺發言，他說1957年，石油產量只有146萬噸。這個數字我們這樣一個大國相比，是相稱了。 ┅┅ 我們承認落後，但決不甘心落後。 ┅┅ 我們要15年內趕上鋼產量。冶金部生產一噸鋼，我們生產一噸油。
此言一出，可謂語驚四座。全場激動了，響起了掌聲。掌聲停息後，坐在主席臺上毛澤東問：“你們行嗎？” 坐在臺下的部長餘秋裏霍地從椅子上站了起來，和臺上李人俊一起喊出一個字：行！
文革期間，李人俊住進了”五七”幹校。
鄧平復出後，李人俊回到國家計委領導崗位，1976年唐山大地震期間，他是國務院抗震救災領導小組副組長，深入礦井，深入抗震一線。
1978年，國外考察和研究，李人俊國務院提出國外公司合作開發海上石油建設性建議。
進入1981年，中國石油加工深度和綜合利用落後引起關注，國務院指出中國一億噸石油創造價值同工業發達國家，相差，每1000美元國民生產總值耗油量，中國爲0.31噸，印度爲0.26噸，日本爲0.17噸，日本中國少47％。數據表明，中國1億噸石油效益很。出任中石化首任董事長
爲了扭轉落後局面，國務院謀劃成立中國石化總公司。前期，將上海、江蘇南京、遼寧石油加工、化纖、塑料企業合併。