【風水 樓下是大廳】買屋看風水 |踏空煞讓人心神不寧 |住二樓客廳下面是大通道風水 |

【風水 樓下是大廳】買屋看風水 |踏空煞讓人心神不寧 |住二樓客廳下面是大通道風水 |

台灣特有「騎樓式」建築各個城市看得到,騎樓不僅可以讓行人遮日避雨,能夠1樓店家聚集人氣。不過,於樓上住戶而言,騎樓設置見得是一個產品,因為這樣設置形成居家風水裡所謂「懸空煞」,買房子時候不妨注意一下。

▲騎樓一樓店面帶來消費人潮,但是二樓住戶見得。

此外,如果棟樓房樓下房子沒有人居住,或是某間一樓店面沒有出租出去,形成了閒置、沒有人氣運行空間,如此一來樓上房子會認定有懸空煞虞。這種情況大多發生市區老公寓裡,或是開發時程重劃區住宅大樓,因此想要避免誤觸懸空煞禁忌,買房子之前,記得要仔細查訪鄰房使用現況。

騎樓上方二樓住家例,房子底下騎樓空間具有「空洞」意象,騎樓裡人來人往流動,房屋下方應該要「安定」、「」氣場形成影響,而且有設置騎樓一樓樓層採用「挑高」設計,這樣讓二樓住家感覺像是「架空」,多少會影響住裡面住戶運勢。

▲樓下房舍如果架、架空,二樓住宅而言形成懸空煞。

騎樓上方二樓住家之外,有兩種住屋狀況有「懸空煞」疑慮,值得大家看屋時多多留意。第一種是位汽、機車車道上方房子,因為這種房子下方規劃出貫通內外空間設置,是眾多車輛進進出出通道,騎樓有著流動氣場,讓車道正上方二樓住戶心神不寧。

事實上,「車道正上方二樓住戶心神不寧」這種說法並不是風水說、毫無。想想看!社區裡大大小小車輛地自己房子下方,汽車排放廢氣加上引擎、車輪行駛和出現喇叭各種噪音,以及夜晚時車輛開啟車燈照射,肯定會影響汽車通道上方住家居住品質,這是什麼車道上方二樓房子房價會原因。

其三,高架道路旁居住,這個說法淘汰,提出來談。大都會如上海台北,少不了高架道路,妨害都市。風水道理上,多一重道路即多一重財氣,高架橋畔係主財,例如仁愛路、建國南路旁富邦,廿餘年來成長。住宅亦然,如捷運高架畔,開店居家皆宜,處處可見現實。瞧捷運沿線房價節節高升,可知擇屋擔心周遭有高架橋。

有些民眾買房子會注重居家風水問題,一方面是求得心安,另一方面是居住,是關係到住家地基條件時,相關居家風水問題無比,這是因為有了住家根基,住戶能保有「安身立命、身心健康、事業順利」象徵意涵,因此類似「踏空煞」這種危害住家根基風水,購屋前應該要避開它。

▲現代化住宅設計新潮,部分懸空大樓造型可見。所謂「踏空煞」是指:住家地板下方(包括下一個樓層、空間或是坐落地點)有臨空、驣空或空情形時(因此稱為「臨空煞」),各界解讀「地基空洞」風水,這様會導致家裡財運外漏、住戶、以及災禍頻傳問題。不過,很多人想要問:形成踏空煞房子有見嗎?說,見到,一不小心你可能會買到。踏空煞包括以下三種類型:一、無人空屋住家樓下一層無人居住、或是閒置無用空屋,樓上住戶而言形成了踏空煞要件。

人們購屋之前,總要看個仔細,輻射?海砂?路沖?厝角?壁癌?種種教人擔憂狀況沒有,才能放心買下或承租。這樣心態可以理解,趨吉避凶保平安,小心能駛萬年船。可是,近些年有談空說玄,穿鑿附會半吊子鐵嘴,散播似是而非風水命理概念,無端造成部分信者困擾。本文擬實務上來解析,俾供參考。

其一,透天厝一排奇數間時,那一戶稱為「擔間」,。意指彼戶居用者,須「肩擔」起左右各戶,故負擔。此為想像,到任何透天厝店面或住家走一趟,中間戶居用者實施問卷,看他們吉凶如何,情況明朗。筆者相宅數十年,刻意探詢,是誤會一場,非提出澄清不可。

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買屋看風水!懸空煞讓人心神不寧

住二樓客廳下面是大通道風水

其二,大樓社區停車場出入口,它對到、沖到、照到者,該宅居者。會區停車場處處可見,大馬路或巷弄內有,氣口正面一樓或二樓三樓,向下一望總會看到車道口。風水概念而言,看到並沖到,即使出入口,可稱「沖到」。

彼此有距離,再者,車道並如路沖直通你房宅,而是一出車庫即轉走。對正面一樓無影響,何況是二樓、三樓!居者看到車道口而心生,和風水吉凶無關。像看到人曬內衣,雖討厭不致招休咎。誠如六祖惠能說,非車動,非氣沖,是仁者心動。

有一種情況,是豪宅或大社區。一樓全部挑空,成為公共設施空間或造景或大廳或車庫,二樓以上是住家。如此,則往往有一戶二樓正下方是車道;這,有人擔心房宅底下是,或是車道,風水上可能。依筆者觀察,此疑慮屬多餘。

只要建物結構夠,二樓住家地板下,是車道、是大廳、是健身房、是花園,全然無妨。車道人另眼看待,事實上,你家天花板上是車道,那;底下走車,有何妨。大安公園附近某高價住宅二樓,耽擱了一陣子售出。當時買者測試了幾次,車輛進出確無振動影響,出手買下,居住安詳。

其三,高架道路旁居住,這個說法淘汰,提出來談。大都會如上海台北,少不了高架道路,妨害都市。風水道理上,多一重道路即多一重財氣,高架橋畔係主財,例如仁愛路、建國南路旁富邦,廿餘年來成長。住宅亦然,如捷運高架畔,開店居家皆宜,處處可見現實。瞧捷運沿線房價節節高升,可知擇屋擔心周遭有高架橋。

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[問題] 住家樓下大廳- home-sale

其三,高架道路旁居住,這個說法淘汰,提出來談。大都會如上海台北,少不了高架道路,妨害都市。風水道理上,多一重道路即多一重財氣,高架橋畔係主財,例如仁愛路、建國南路旁富邦,廿餘年來成長。住宅亦然,如捷運高架畔,開店居家皆宜,處處可見現實。瞧捷運沿線房價節節高升,可知擇屋擔心周遭有高架橋。

人觀察街道或社區聚落,建物彼此形勢相對相沖,出現發應。有路沖住家撐一、二十年沒倒楣,是什麼回事?道風水這東西了?可以不管它了嗎?

此要提出一個概念,即昔時流傳風水忌諱,縱使是屬於具備殺傷力形局,對居者而言,仍只是「風險」而已。譬如說,大家熟知路沖、巷沖,或電塔,有人安居樂業,數十年如一日。何以故?屋宅風水發兇,外部形局之外,內部格局佔份量。

此外,居者命主,運勢衰,關係著是否宅居風水拖累因素。例如,二樓十二樓具備內外六事,其中某一層住戶是換人,搬進搬出,餘戶無動靜。這種情形顯示,即便風水有,但多數人撐得住,可見扣分多。

於現今建築技術,鋼筋水泥樓房,可抵抗五級、六級強震。因此,結構堅實,加強風水形局。如對厝角(習稱壁刀或刀背煞),小巷(防火巷)沖,或兩棟有造型樓宇,突出物、屋頂水塔、飛簷,既是建物結構差不多,則彼此抵消效應。

都市鬧區像水泥叢林,建物大小相連或,要說沖,大家沖;要說沒事,大家沒事。故而,若風水角度觀察,除非形局,引人注目,否則會有風水。